柴油发动机大修维护保养与磨合时间
柴油发电机组多长时间进行一次大修维护保养？柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养。
柴油机新旧程度的不同，损坏情况和修理范围，修理工艺水平的差异，将影响柴油机使用质量。如曲轴差、各主要轴承安装间隙、连杆大小头轴承中心线的平行度、活塞在缸套内的安装间隙和分布状况以及缸套内表面、各主要轴承及相应轴颈的表面粗糙度和形状误差等修理标准，对运动摩擦面的初始贴合状况影响较大。
安装精度低，运动摩擦面的不良接触的可能性就大，因而要通过更长的磨合时间改善这种不良接触。
柴油机维修后安装质量对磨合时间的影响是有影响的，同一型号的柴油机修理后的磨合时间不一定相同，修理质量低的柴油机，磨合时间应长一些。
发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。
经过大修后的柴油发电机组，不允许出现异常的杂音或敲击声，输出功率应接近额定值，各种仪表工作正�●！２裼突Ｔ俗保懦龅姆掀ξ疑４笮藓蠖夹枰桓瞿ズ瞎蹋蛭笮薷坏牧悴考庸す畋冉洗螅挥杏胖柿悴考偌由衔薰さ拇植诓僮鞯辱Υ没嵩斐苫畚蟛睿贾铝悴考蹬浜暇裙虼舜笮藓蟮姆⒍枰ズ稀�
大修后的柴油发电机组进、排气门与气门导管之间的间隙要适当，不允许出现卡滞现象，摇臂轴与摇臂轴承的间隙要适当，柴油机经过大修后，在正常温度下运转时，增压机的机油压力应不低于2.5kg/cm2，非增压机机油压力不应低于20kg/cm2。
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